FAQ

Oživení baterie elektrokola může zahrnovat několik kroků, v závislosti na její kondici a typu. Zde je několik tipů, jak baterie oživit:

1. Úplné nabití: Zkuste nabít baterii na 100 %. Některé baterie potřebují delší dobu nabíjení, pokud byly dlouho nečinné.

2. Kontrola nabíječky: ujistěte se, že je nabíječka funkční. Pokud má indikátor, pokud svítí, když je baterie připojena.

3. Odpojení a opětovné připojení: U některých typů baterií může pomoci odpojení od elektrokola a opětovné připojení po určité době.

4. Vybíjení a dobíjení: Před opětovným nabíjením nechte baterii zcela vybit, pak ji znovu nabíjte. Některé Li-ion baterie mohou někdy potřebovat tento cyklus k obnovení výkonu.

5. Údržba: vždy se, že kontakty jsou čisté a bez koroze. Pokud to je nutné vyčistěte jemným čisticím prostředkem.

6. Diagnostika: Pokud nic nepomáhá, může být baterie poškozená a bude potřeba ji diagnostikovat odborníkem nebo zvážit její výměnu.

Pokud si nejste jisti, jak postupovat, nebojte se obrátit na odbornou pomoc. Vždy je lepší konzultovat se specialistou pro specifické rady pro váš model elektrokola a typu baterií.

Cena nabití baterie do elektrokola závisí na několika faktorech, včetně kapacity baterií a elektřiny ve vaší oblasti. Zde je obecný postup, jak odhadnout náklady:

Kapacita baterie: Baterie do elektrokola se obvykle pohybují mezi 300 Wh (watt-hodin) a 700 Wh nebo více.

Cena: Zjistěte si cenu za kilowatthodinu (kWh) elektřiny, která platí. Například cena se může pohybovat kolem 4–6 Kč za kWh v ČR.

Výpočet nákladů: 

Pokud máte baterii o kapacitě 500 Wh (0,5 kWh) a cena elektřiny je 5 Kč za kWh, náklady na nabití baterie by byly přibližně:

0,5 kWh × 5 Kč/kWh = 2,5 Kč.

Takže náklady na nabití baterie do elektrokola se obvykle pohybují mezi 1 až 5 Kč, v závislosti na kapacitě baterie a ceně elektrické energie.

Životnost baterie elektrokola závisí na několika faktorech, včetně typu baterie, kapacity, způsobu používání a podmínek, za kterých je baterie udržována. Obecně platí, že moderní lithium-iontové baterie, které jsou nejčastěji používány v elektrokolech, vydrží přibližně 500 až 1 000 nabíjecích cyklů, než jejich kapacita klesne na 70–80 % původní kapacity. To obvykle odpovídá 3 až 5 letům běžného používání.

Faktory ovlivňující životnost baterie:

1. Počet nabíjecích cyklů: Každé nabití a vybití baterie snižuje její celkovou kapacitu.

2. Teplota: Baterie by neměly být vystaveny extrémním teplotám (nízkým ani vysokým), což může snížit jejich životnost.

3. Způsob nabíjení: Pravidelné nabíjení na 100 % nebo vybíjení na 0 % může baterii poškodit. Ideální je udržovat nabití mezi 20 % a 80 %.

4. Kvalita baterie: Vyšší kvalita baterie a správná údržba prodlužují její životnost.

5. Zatížení: Časté používání ve strmém terénu nebo s vysokou zátěží může baterii více opotřebovat.

Tipy pro prodloužení životnosti baterie:

• Skladujte baterii v suchu a při pokojové teplotě.

• Pravidelně baterii nabíjejte, i když kolo nepoužíváte.

• Vyhněte se úplnému vybití baterie před nabíjením.

Pokud se o baterii dobře staráte, může vám sloužit i déle než 5 let. Pokud si všimnete výrazného poklesu výkonu, je čas zvážit výměnu baterie.

Zazimování baterie elektrokola je důležité pro zachování její životnosti a výkonu během období, kdy kolo nepoužíváte. Zde je několik kroků, jak správně zazimovat baterii:

     Nabijte baterii na správnou úroveň

Před uložením nabijte baterii na 50–70 % kapacity. Tato úroveň je ideální pro dlouhodobé skladování, protože příliš vysoké nebo nízké nabití může baterii poškodit.

Pokud je baterie zcela vybitá, může dojít k hlubokému vybití, což ji může trvale poškodit.  2. Vyjměte baterii z kola

Baterii vyjměte z elektrokola a uložte ji na suchém a bezpečném místě. Uchráníte ji tak před vlhkostí, prachem a mechanickým poškozením.

Skladujte baterii v suchu a při stabilní teplotě

Baterii skladujte v suchém prostředí s teplotou mezi 10 °C a 20 °C. Vyhněte se extrémním teplotám (mrazu nebo přímému slunci), které mohou baterii poškodit.

Nevystavujte baterii vlhkosti nebo přímému kontaktu s vodou.

Pravidelně kontrolujte stav baterie

Během zimního období baterii každé 1–2 měsíce zkontrolujte. Pokud její nabití klesne pod 30 %, mírně ji dobitě zpět na 50–70 %.

Nenechávejte baterii zcela vybitou nebo plně nabitou po dlouhou dobu.

Chraňte baterii před mechanickým poškozením

Baterii skladujte v ochranném obalu nebo krabici, aby nedošlo k nárazům nebo poškození.

Před jarním použitím baterii zkontrolujte a nabijte

Před opětovným použitím baterii zkontrolujte, zda není poškozená, a plně ji nabijte. Pokud je baterie starší nebo má sníženou kapacitu, zvažte její repasi.

 Dodržování těchto kroků pomůže udržet baterii vašeho elektrokola v dobrém stavu a prodlouží její životnost.

Pokud se baterie elektrokola během jízdy zcela vybije, může to mít několik důsledků, které závisí na typu elektrokola a jeho nastavení. Zde je přehled toho, co se obvykle stane:

1. Elektrická asistence se vypne

• Jakmile baterie dosáhne kriticky nízké úrovně nabití, elektrický systém kola se automaticky vypne. To znamená, že ztratíte podporu motoru a budete muset šlapat pouze vlastní silou, jako na běžném kole.

2. Kolo zůstane pojízdné

• Většina elektrokol je navržena tak, aby byla pojízdná i bez elektrické asistence. Budete však muset vynaložit více úsilí, zejména při jízdě do kopce nebo proti větru.

3. Možné poškození baterie

• Pokud se baterie úplně vybije a zůstane v tomto stavu delší dobu, může dojít k hlubokému vybití, což může baterii trvale poškodit. Hluboké vybití snižuje kapacitu baterie a může vést k jejímu předčasnému opotřebení.

4. Varování před vybitím

• Většina moderních elektrokol má indikátor nabití baterie a upozorní vás, když je baterie téměř vybitá. Obvykle se rozsvítí kontrolka nebo se na displeji objeví varování. To vám dává čas najít nejbližší nabíjecí stanici nebo dokončit jízdu dříve, než se baterie úplně vybije.

5. Možnost omezení výkonu

• Některá elektrokola mají funkci, která omezuje výkon motoru, když je baterie téměř vybitá. To prodlužuje zbývající kapacitu baterie, ale snižuje rychlost a sílu asistence.

Co dělat, když se baterie vybije:

1. Dokončete jízdu bez asistence: Pokud jste blízko cíle, můžete pokračovat v šlapání bez elektrické podpory.

2. Nabijte baterii co nejdříve: Jakmile dorazíte do cíle, připojte baterii k nabíječce, abyste předešli hlubokému vybití.

3. Plánujte trasy s ohledem na dojezd: Před jízdou zkontrolujte stav baterie a naplánujte si trasu podle její kapacity.

Prevence:

• Pravidelně kontrolujte stav baterie.

• Nabíjejte baterii včas, ideálně předtím, než klesne pod 20 %.

• Pokud plánujete delší jízdu, vezměte si náhradní baterii nebo nabíječku.

Pokud se budete řídit těmito tipy, minimalizujete riziko, že se baterie během jízdy vybije.

Šetření baterie na elektrokole může výrazně prodloužit dojezd a celkovou životnost baterie. Zde je několik tipů, jak efektivně šetřit energii:

1. Optimalizujte úroveň asistence

Používejte nižší úroveň asistence (eco režim), pokud to podmínky dovolují. Vyšší úrovně asistence (např. turbo nebo sport) spotřebovávají více energie.

V rovinatém terénu nebo při jízdě z kopce snižte asistenci na minimum.

2. Šlapejte plynule a efektivně

Snažte se šlapat plynule a rovnoměrně. Náhlé zrychlování nebo brzdění zvyšuje spotřebu energie.

Využívejte setrvačnost kola, zejména při jízdě z kopce nebo po rovině.

3. Snižte hmotnost a odpor

Snižte zátěž: Odstraňte zbytečné předměty z kola (batohy, tašky atd.).

Udržujte správný tlak v pneumatikách: Příliš nízký tlak zvyšuje valivý odpor a spotřebu energie.

Používejte aerodynamickou pozici při jízdě, abyste snížili odpor vzduchu.

4. Plánujte trasu

Vyhýbejte se zbytečným zastávkám a prudkým stoupáním. Pokud je to možné, vyberte si trasu s méně kopci a hladkým povrchem.

Využívejte rekuperační brzdění (pokud ho vaše kolo podporuje), které vrací energii zpět do baterie.

5. Snižte rychlost

Vyšší rychlost znamená vyšší spotřebu energie. Jízda střední rychlostí (20–25 km/h) je obvykle nejefektivnější.

6. Udržujte baterii v dobrém stavu

Nabíjejte baterii správně: Vyhněte se úplnému vybití nebo přebíjení. Ideální je udržovat nabití mezi 20 % a 80 %.

Skladujte baterii v suchu a při pokojové teplotě: Extrémní teploty (mráz nebo horko) mohou snížit její výkon.

Pravidelně baterii kontrolujte a udržujte.

7. Vypněte nepotřebné funkce

Pokud má vaše kolo další spotřebiče (např. osvětlení nebo displej), vypněte je, když je nepotřebujete.

8. Využívejte režim rekuperace (pokud je dostupný)

Některá elektrokola mají režim rekuperace, který při brzdění nebo jízdě z kopce vrací energii zpět do baterie. Tento režim může mírně prodloužit dojezd.

9. Pravidelně servisujte kolo

Udržujte řetěz čistý a dobře namazaný, aby se snížilo tření.

Zkontrolujte brzdy, aby nedocházelo k jejich přítlaku, což zvyšuje odpor.

Dodržování těchto tipů vám pomůže maximalizovat dojezd a prodloužit životnost baterie vašeho elektrokola.

Cena výměny baterie u elektrokola se může výrazně lišit v závislosti na typu baterie, její kapacitě, značce elektrokola a regionu, kde žijete. Obecně platí, že cena nové baterie pro elektrokolo se pohybuje v rozmezí 5 000 Kč až 20 000 Kč (nebo i více). Zde jsou hlavní faktory, které ovlivňují cenu:

1. Kapacita baterie (Wh)

• Baterie s vyšší kapacitou (např. 500 Wh, 625 Wh nebo 750 Wh) jsou dražší, ale poskytují delší dojezd.

• Například:

  • Baterie s kapacitou 400–500 Wh stojí obvykle 5 000–10 000 Kč.

  • Baterie s kapacitou 600–750 Wh stojí 10 000–20 000 Kč nebo více.

2. Typ baterie

• Nejčastěji se používají lithium-iontové baterie, které jsou lehké a mají dlouhou životnost. Jejich cena je vyšší než u starších typů baterií (např. olověných).

3. Značka a model elektrokola

• Baterie od renomovaných značek (např. Bosch, Shimano, Yamaha) jsou obvykle dražší, ale nabízejí vyšší kvalitu a kompatibilitu.

• Baterie pro méně známé nebo levnější modely mohou být cenově dostupnější.

4. Prodejce a region

• Ceny se mohou lišit v závislosti na prodejci (specializovaný obchod vs. online prodejce) a zemi, kde baterii kupujete.

• V Česku se ceny pohybují v rozmezí uvedeném výše, ale v zahraničí (např. v Německu) mohou být ceny nižší.

 5. Servis a montáž

• Pokud si necháte baterii vyměnit v servisu, je k ceně baterie připočtena i cena za montáž, která se obvykle pohybuje mezi 500 Kč a 1 500 Kč.

Zvažte renovaci - nabízíme repasování staré baterie, což je výrazně levnější než koupě nové (kvalitní), používáme značkové články a zároveň můžeme navýšit kapacitu.

Otestování baterie elektrokola je důležité pro zjištění jejího stavu, kapacity a výkonu. Zde je několik kroků a metod, jak baterii otestovat:

1. Vizuální kontrola

• Zkontrolujte vzhled baterie: Hledejte známky poškození, jako jsou praskliny, deformace nebo koroze na kontaktech.

• Zkontrolujte konektory: Ujistěte se, že konektory jsou čisté a nepoškozené.

2. Testování pomocí displeje elektrokola

• Většina elektrokol má vestavěný displej, který zobrazuje stav baterie (počet zbývajících procent nebo úroveň nabití).

• Sledujte pokles kapacity: Pokud baterie rychle ztrácí nabití (např. z 100 % na 50 % během krátké jízdy), může to znamenat opotřebení.

3. Měření napětí multimetrem

• Použijte multimetr k měření napětí baterie. To vám pomůže zjistit, zda baterie dodává správné napětí.

  • Vypněte baterii a připojte multimetr ke kontaktům baterie.

  • Porovnejte naměřené napětí s hodnotami uvedenými v manuálu kola. Například:

    • 36V baterie by měla mít napětí kolem 36–42 V (plně nabitá).

    • 48V baterie by měla mít napětí kolem 48–54 V (plně nabitá).

  • Pokud je napětí výrazně nižší, baterie může být poškozená.

  • Toto měření máte u nás bezplatně.

4. Testování kapacity

• Plně nabijte baterii a poté ji úplně vybijte během jízdy. Sledujte, jak dlouho baterie vydrží.

  • Porovnejte dojezd s údaji od výrobce. Pokud je dojezd výrazně kratší, kapacita baterie pravděpodobně klesla.

  • Některé moderní baterie mají vestavěný měřič kapacity, který lze zkontrolovat přes aplikaci nebo displej.

• • Měření kapacity máte u nás bezplatně.

5. Použití diagnostických nástrojů

• Některé značky elektrokol (např. Bosch, Shimano) nabízejí diagnostické nástroje nebo aplikace, které umožňují podrobné testování baterie.

  • Tyto nástroje mohou zobrazit počet nabíjecích cyklů, aktuální kapacitu a zdraví baterie.

6. Testování v servisu

• Pokud si nejste jisti, jak baterii otestovat, navštivte nás. Máme specializované vybavení, které umožňuje přesné měření stavu baterie.

 7. Sledování varovných signálů

• Pokud se objeví některý z těchto problémů, může to znamenat, že baterie je poškozená:

  • Baterie se rychle vybíjí.

  • Baterie se nenabíjí na 100 %.

  • Baterie se přehřívá během nabíjení nebo jízdy.

  • Elektrokolo ztrácí výkon nebo se samo vypíná.

  • 
    

Tipy pro udržení zdraví baterie:

• Pravidelně baterii nabíjejte, i když kolo nepoužíváte.

• Vyhněte se úplnému vybití nebo přebíjení.

• Skladujte baterii v suchu a při pokojové teplotě.

Pokud zjistíte, že baterie je opotřebovaná nebo poškozená, zvažte její repasi. Správná péče a pravidelná údržba mohou výrazně prodloužit životnost baterie.

Zvýšení dojezdu elektrokola je možné pomocí několika praktických tipů a úprav. Zde je přehled nejúčinnějších způsobů, jak maximalizovat vzdálenost, kterou můžete na jedno nabití ujet:

1. Optimalizujte úroveň asistence

Používejte nižší úroveň asistence (eco režim), pokud to podmínky dovolují. Vyšší úrovně (např. turbo nebo sport) spotřebovávají více energie.

V rovinatém terénu nebo při jízdě z kopce snižte asistenci na minimum.

2. Šlapejte efektivně

Snažte se šlapat plynule a rovnoměrně. Náhlé zrychlování nebo brzdění zvyšuje spotřebu energie.

Využívejte setrvačnost kola, zejména při jízdě z kopce nebo po rovině.

3. Snižte hmotnost a odpor

Snižte zátěž: Odstraňte zbytečné předměty z kola (batohy, tašky atd.).

Udržujte správný tlak v pneumatikách: Příliš nízký tlak zvyšuje valivý odpor a spotřebu energie.

Používejte aerodynamickou pozici při jízdě, abyste snížili odpor vzduchu.

4. Plánujte trasu

Vyhýbejte se zbytečným zastávkám a prudkým stoupáním. Pokud je to možné, vyberte si trasu s méně kopci a hladkým povrchem.

Využívejte rekuperační brzdění (pokud ho vaše kolo podporuje), které vrací energii zpět do baterie.

5. Snižte rychlost

Vyšší rychlost znamená vyšší spotřebu energie. Jízda střední rychlostí (20–25 km/h) je obvykle nejefektivnější.

6. Udržujte baterii v dobrém stavu

Nabíjejte baterii správně: Vyhněte se úplnému vybití nebo přebíjení. Ideální je udržovat nabití mezi 20 % a 80 %.

Skladujte baterii v suchu a při pokojové teplotě: Extrémní teploty (mráz nebo horko) mohou snížit její výkon.

Pravidelně baterii kontrolujte a udržujte.

7. Vypněte nepotřebné funkce

Pokud má vaše kolo další spotřebiče (např. osvětlení nebo displej), vypněte je, když je nepotřebujete.

8. Využívejte režim rekuperace (pokud je dostupný)

Některá elektrokola mají režim rekuperace, který při brzdění nebo jízdě z kopce vrací energii zpět do baterie. Tento režim může mírně prodloužit dojezd.

9. Pravidelně servisujte kolo

Udržujte řetěz čistý a dobře namazaný, aby se snížilo tření.

Zkontrolujte brzdy, aby nedocházelo k jejich přítlaku, což zvyšuje odpor.

10. Zvažte upgrade baterie

Zvažte repasi baterie s navýšením kapacity v naší firmě, zavolejte, poradíme.

11. Jezděte v teplejším počasí

Baterie fungují lépe při středních teplotách (10–25 °C). V chladném počasí může dojezd klesnout až o 20–30 %.

12. Snižte aerodynamický odpor

Noste přiléhavé oblečení a minimalizujte věci, které zvyšují odpor vzduchu (např. volné batohy nebo tašky).

Dodržování těchto tipů vám pomůže maximalizovat dojezd vašeho elektrokola a ušetřit energii baterie. Pokud plánujete delší trasy, vždy si předem zkontrolujte stav baterie a naplánujte si nabíjecí zastávky.

Dojezd elektrokola na jedno nabití závisí na několika faktorech, včetně kapacity baterie, úrovně asistence, terénu, hmotnosti jezdce a stylu jízdy. Obecně platí, že moderní elektrokola s lithium-iontovými bateriemi mají dojezd 50–150 km na jedno nabití. Zde je podrobnější přehled:

1. Kapacita baterie (Wh)

• Kapacita baterie je klíčovým faktorem pro dojezd. Čím vyšší je kapacita, tím delší dojezd můžete očekávat.

  • 250–400 Wh: Dojezd 50–80 km.

  • 400–500 Wh: Dojezd 80–100 km.

  • 500–750 Wh: Dojezd 100–150 km.

  • 750 Wh a více: Dojezd 150 km a více.

2. Úroveň asistence

• Úroveň elektrické asistence výrazně ovlivňuje spotřebu energie:

  • Eco režim (nízká asistence): Nejvyšší dojezd (až 150 km nebo více).

  • Standardní režim (střední asistence): Dojezd kolem 80–120 km.

  • Turbo/Sport režim (vysoká asistence): Dojezd klesá na 50–80 km.

3. Terén a styl jízdy

• Rovinatý terén: Nejvyšší dojezd.

• Kopcovitý terén: Dojezd se může snížit až o 30–50 %.

• Městská jízda s častým zastavováním: Dojezd je nižší kvůli častému zrychlování.

• Jízda v plynulém tempu: Maximální dojezd.

4. Hmotnost jezdce a nákladu

• Vyšší hmotnost jezdce nebo nákladu zvyšuje spotřebu energie a snižuje dojezd. Například:

  • Lehký jezdec (do 70 kg): Delší dojezd.

  • Těžší jezdec (nad 100 kg): Kratší dojezd.

5. Kvalita baterie a stáří

• Nová baterie poskytuje maximální dojezd. S postupným opotřebením (po 2–3 letech) se dojezd může snížit o 10–20 %.

6. Venkovní teplota

• Baterie fungují nejlépe při teplotách 10–25 °C. V chladném počasí (pod 10 °C) může dojezd klesnout až o 20–30 %.

Tipy pro zvýšení dojezdu:

• Používejte nižší úroveň asistence.

• Šlapejte plynule a vyhýbejte se častému zrychlování.

• Udržujte správný tlak v pneumatikách.

• Snižte hmotnost nákladu.

• Plánujte trasy s méně kopci.

Pokud potřebujete přesnější odhad dojezdu pro konkrétní model elektrokola, podívejte se do manuálu výrobce nebo se poraďte s prodejcem. Dojezd uvedený výrobcem je obvykle měřen v ideálních podmínkách (eco režim, rovný terén, lehký jezdec), takže v praxi může být nižší.

1. Používejte originální nabíječku

• Vždy používejte nabíječku dodanou výrobcem nebo certifikovanou náhradu. Nesprávná nabíječka může poškodit baterii.

2. Nabíjejte při pokojové teplotě

• Baterii nabíjejte v prostředí s teplotou 10–25 °C. Extrémní teploty (mráz nebo horko) mohou snížit životnost baterie.

• Pokud je baterie studená (např. po jízdě v zimě), nechte ji před nabíjením ohřát na pokojovou teplotu.

3. Nabíjejte na 80–90 % pro každodenní použití

• Pro prodloužení životnosti baterie ji nabíjejte pouze na 80–90 %, pokud neplánujete dlouhou jízdu. Plné nabíjení na 100 % by mělo být výjimečné.

• Některé moderní nabíječky mají funkci „eco nabíjení“, která zastaví nabíjení na 80–90 %.

4. Vyhněte se úplnému vybití

• Nenechávejte baterii klesnout pod 20 % nabití. Hluboké vybití může baterii poškodit.

• Pokud baterii delší dobu nepoužíváte, udržujte ji nabitou na 50–70 %.

5. Nabíjejte pravidelně

• Baterii nabíjejte pravidelně, i když ji nepoužíváte. Lithium-iontové baterie ztrácejí kapacitu, pokud jsou dlouhodobě vybité.

• Pokud kolo nepoužíváte delší dobu (např. přes zimu), nabíjejte baterii každé 1–2 měsíce na 50–70 %.

6. Nenechávejte baterii připojenou příliš dlouho

• Po dokončení nabíjení odpojte nabíječku. Dlouhodobé připojení k nabíječce může snížit životnost baterie.

• Některé moderní nabíječky se automaticky vypnou, když je baterie plně nabitá.

7. Skladujte baterii správně

• Pokud baterii delší dobu nepoužíváte, skladujte ji v suchu a při pokojové teplotě (10–20 °C).

• Ujistěte se, že je baterie nabitá na 50–70 % před uložením.

8. Chraňte baterii před poškozením

• Během nabíjení nemanipulujte s baterií ani ji nevystavujte mechanickému namáhání.

• Chraňte baterii před vlhkostí a prachem.

9. Sledujte stav baterie

• Pravidelně kontrolujte stav baterie pomocí displeje elektrokola nebo aplikace výrobce.

• Pokud si všimnete sníženého výkonu nebo rychlého vybíjení, může být čas na výměnu baterie.

10. Nabíjejte bezpečně

• Baterii nabíjejte na bezpečném místě, mimo dosah hořlavých materiálů.

• Pokud je baterie poškozená (např. nabobtnalá nebo prasklá), okamžitě přestaňte ji používat a nechte ji zkontrolovat odborníkem.

Shrnutí:

• Používejte originální nabíječku.

• Nabíjejte při pokojové teplotě.

• Udržujte nabití mezi 20 % a 80 % pro každodenní použití.

• Pravidelně nabíjejte, i když baterii nepoužíváte.

• Skladujte baterii správně a chraňte ji před poškozením.

Dodržování těchto pravidel pomůže udržet baterii vašeho elektrokola v dobrém stavu a prodlouží její životnost.

Pokud se baterie vašeho elektrokola nenabíjí, může to být způsobeno několika důvody. Zde je přehled možných příčin a řešení:

1. Problém s nabíječkou

Zkontrolujte připojení: Ujistěte se, že je nabíječka správně zapojená do zásuvky a do baterie.

Testujte nabíječku: Zkuste nabíječku použít na jiném zařízení (pokud je kompatibilní) nebo otestujte jinou nabíječku na vaší baterii.

Vizuální kontrola: Hledejte poškození kabelů, konektorů nebo samotné nabíječky.

2. Problém s baterií

Hluboké vybití: Pokud je baterie úplně vybitá, některé nabíječky ji nemusí rozpoznat. Zkuste ji nechat připojenou k nabíječce na několik hodin, aby se „probudila“.

Poškození baterie: Pokud je baterie nabobtnalá, prasklá nebo má jiné známky poškození, může být nutná její výměna.

Teplota baterie: Baterie se nemusí nabíjet, pokud je příliš studená nebo horká. Nechte ji dosáhnout pokojové teploty (10–25 °C) před nabíjením.

3. Problém s konektory

Čistota konektorů: Zkontrolujte, zda jsou konektory baterie a nabíječky čisté a bez koroze. V případě potřeby je očistěte suchým hadříkem nebo isopropanolem.

Poškození konektorů: Pokud jsou konektory poškozené (ohnuté, zlomené), může to bránit nabíjení.

4. Problém s elektrokolem

Poškozený řídicí systém: Pokud je řídicí systém elektrokola poškozený, nemusí umožnit nabíjení baterie. V takovém případě navštivte autorizovaný servis.

Blokace nabíjení: Některá elektrokola mají bezpečnostní funkci, která blokuje nabíjení, pokud je baterie příliš horká, studená nebo poškozená.

5. Problém se zásuvkou nebo napájením

Zkontrolujte zásuvku: Ujistěte se, že zásuvka funguje (zkuste ji s jiným zařízením).

Přepěťová ochrana: Pokud používáte prodlužovací kabel nebo přepěťovou ochranu, zkuste nabíječku zapojit přímo do zásuvky.

6. Softwarový problém

Reset baterie: Některé baterie mají vestavěný řídicí systém, který může „zamrznout“. Zkuste baterii odpojit a znovu připojit k elektrokolu nebo nabíječce.

Aktualizace firmware: Pokud vaše elektrokolo podporuje aktualizace firmware, zkontrolujte, zda je nainstalovaná nejnovější verze.

7. Konec životnosti baterie

Pokud je baterie starší a byla často používána, mohla dosáhnout konce své životnosti. V takovém případě je nutná její repase.

Co dělat, když problém přetrvává:

Kontaktujte prodejce nebo výrobce: Pokud je baterie nebo nabíječka stále v záruce, požádejte o výměnu nebo opravu.

Navštivte náš servis: provedeme diagnostiku a opravu.

Zvažte výměnu baterie nebo nabíječky: Pokud jsou součástky poškozené, může být levnější je vyměnit než opravovat.

Prevence:

Pravidelně kontrolujte stav baterie a nabíječky.

Skladujte baterii v suchu a při pokojové teplotě.

Vyhněte se úplnému vybití nebo přebíjení baterie.

Vždy doporučujeme obrátit se na náš servis, poskytujeme bezplatnou konzultaci. 

Cena opravy baterie elektrokola závisí na typu problému.

1. Diagnostika

• Cena: 300–1 000 Kč.

• Většina servisů si účtuje poplatek za diagnostiku, která odhalí příčinu problému.

• U nás zdarma

2. Výměna článků

• Cena: 1 500–5 000 Kč.

• Pokud jsou poškozené pouze některé články baterie, lze je vyměnit. Cena závisí na typu a počtu článků.

3. Oprava řídicího systému (BMS)

• Cena: 1 000–3 000 Kč.

• Pokud je problém v řídicím systému baterie (BMS), může být nutná jeho oprava nebo výměna.

4. Výměna konektorů nebo kabelů

• Cena: 500–2 000 Kč.

• Poškozené konektory nebo kabely lze relativně levně vyměnit.

5. Komplexní oprava

• Cena: 2 000–6 000 Kč ( bez výměny článků)

• Pokud je baterie ve špatném stavu (např. opotřebovaná nebo poškozená), může být nutná komplexní oprava, která zahrnuje výměnu více součástek.

6. Renovace- repase baterie

• Nejčastěji renovujeme baterii repasováním, při kterém se vymění staré články za nové. Tato cena je obvykle nižší než cena nové baterie.

• Viz. Ceník

Tipy pro snížení nákladů:

Pokud to lze, nechte baterii repasovat: (ideálně u nás) za použití kvalitních článků.

Kupujte originální baterie: Pokud se rozhodnete pro novou baterii, vyberte si originál nebo certifikovanou náhradu.

   Levné baterie lákají ke koupi. Naše zkušenost je taková, že klienti, kteří nakonec zvolili nákup levné baterie namísto repase, se zhruba za rok vrátí a baterii repasujeme.

Ano, je možné vyměnit články v bateriích, říkáme tomu repasování a děláme to denně. Proces vyžaduje technické znalosti, správné nářadí a dodržování bezpečnostních opatření.

Některé baterie jsou uzavřené a neopravitelné, např. Shimano. V takovém případě je lepší koupit novou baterii. Tyto baterie nerepasujeme.

Repasování aku nářadí (akumulátorového nářadí) je možné ale záleží na stavu baterie, typu nářadí a nákladů na opravu. K repasování jsou nejvhodnější aku nářadí od renomovaných značek s výměnnými bateriemi a dostupnými náhradními díly. Pokud je nářadí kvalitní a mechanicky v pořádku, repasování baterie se vyplatí a prodlouží životnost nářadí.

Levné baterie lákají ke koupi. Repasování kvalitními články není samozřejmě levná záležitost. Setkáváme se občas s tím, že nám klienti říkají, že za cenu repase, nebo levněji mají možnost koupit baterii novou. Na to není co říct.  Kupte. Vyzkoušejte. Naše zkušenost je taková, že klienti, kteří nakonec zvolili nákup levné baterie namísto repase, se nejpozději do roka vrátí a baterii nechají repasovat.